當(dāng)前，世界各國正逐步形成應(yīng)對氣候變化的國際共識，綠色低碳轉(zhuǎn)型成為各國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。為了如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，中國政府正在加緊制定碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表、路線圖、1+N政策體系。2021年中國國務(wù)院政府工作報(bào)告中指出，扎實(shí)做好“碳達(dá)峰、碳中和”各項(xiàng)工作，制定2030年前碳排放達(dá)峰行動方案，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。各行業(yè)、地方和企業(yè)也在積極行動。
鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，是碳排放大戶，亟需在新發(fā)展理念指引下探索綠色低碳循環(huán)發(fā)展新路子。中國寶武集團(tuán)率先提出力爭提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)和路徑，與天拓四方和鋼鐵設(shè)計(jì)院積極配合，歷時(shí)130個(gè)晝夜，助力寶武集團(tuán)成功打造第一條先進(jìn)的“高線綠色低碳直軋生產(chǎn)線”。
隨著第一根火紅的鋼坯進(jìn)入軋機(jī)，寶武集團(tuán)打響了國家號召“碳達(dá)峰、碳中和”的第一槍，為在滬央企和地方國企樹起標(biāo)桿，展現(xiàn)踐行綠色發(fā)展理念和推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，對我國統(tǒng)籌推進(jìn)應(yīng)對氣候變化與生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作起到了很好的促進(jìn)作用。
在此次寶武集團(tuán)某鋼廠高線車間實(shí)施綠色低碳直接軋制技術(shù)改造項(xiàng)目中，保留了原有工藝模式，以及連鑄和軋鋼區(qū)域現(xiàn)有設(shè)備不變的情況下，僅通過增加弧形輸送輥道，直輥道、廢料剔廢裝置、鏈?zhǔn)綑M移裝置及電磁感應(yīng)爐等設(shè)備及公輔系統(tǒng)，完成鋼坯的快速輸送和補(bǔ)熱工序，最終實(shí)現(xiàn)鋼坯綠色低碳直接軋制工藝。
項(xiàng)目建成后，通過減少加熱爐煤氣消耗，提高成材率等，一年可為軋鋼廠降低CO2排放約8.3萬噸，減少SO2約1.78萬噸。
為保證此項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，天拓四方依托西門子“全集成自動化(TIA)平臺”，憑借全面集成的產(chǎn)品與系統(tǒng)，不僅可以縮短自動化解決方案的實(shí)施時(shí)間，同時(shí)還顯著提高了生產(chǎn)效率，完美滿足過程工業(yè)和制造業(yè)中的所有客戶需求。
天拓四方為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)整套的SINAMICS驅(qū)動+?SIMATIC自控系統(tǒng)，搭配高性能的PROFINET通訊網(wǎng)絡(luò)，不僅將相應(yīng)驅(qū)動及自控?cái)?shù)據(jù)采集傳輸?shù)缴衔幌到y(tǒng)中，同時(shí)與現(xiàn)場原主軋線自控系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確數(shù)據(jù)傳輸，使每一個(gè)輸送環(huán)節(jié)快速、高效的完成，縮短鋼坯運(yùn)送過程中的時(shí)間，提高整條產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，與原煤氣加熱爐產(chǎn)線的生產(chǎn)能力達(dá)到同步水平。
